Admítalo: ¿cuántas veces ha utilizado la clásica “estoy dentro del coche con las cuatro luces de emergencia encendidas, por eso no hay problema”? Es el pan de cada día en las ciudades portuguesas. Alguien se estaciona en segunda fila, enciende lo que cree ser el “botón de la impunidad” y allí deja el coche.
Pero ¿acaso estar sentado al volante, con el motor encendido y el coche listo para arrancar, impide una multa si aparece la policía? La respuesta corta es: no.
Confusión entre detenerse y estacionar
La gran confusión surge cuando muchos conductores intentan distinguir entre el concepto de “parada” y el de “estacionamiento”. Según el Código de Tránsito, se considera paradas la inmovilización del vehículo por el tiempo estrictamente necesario para la entrada o salida de pasajeros, o para realizar una carga o descarga rápida de equipaje.
Por otro lado, se considera estacionamiento, “la inmovilización de un vehículo, con o sin ocupantes, que no constituya una parada y que no esté motivada por circunstancias propias de la circulación”, como se puede leer en el Artículo 48 del Código de Tránsito.
En otras palabras, eso quiere decir que, si se apoya en segunda fila, aunque permanezca dentro del coche, en la práctica no está detenido, está estacionado. Y estacionar en segunda fila está expresamente prohibido por el Artículo 49, ya sea dentro del coche o fuera de él.
¿Y si fuera solo una parada de segundos?
Aunque se trate de una inmovilización de pocos segundos en segunda fila para permitir la entrada o salida de pasajeros, la ley determina que la parada sólo está permitida cuando no perturbe el tráfico ni la circulación de otros vehículos.
Al detenerse en segunda fila, está ocupando una vía de circulación, reduciendo el espacio disponible y, potencialmente, obligando a los demás conductores a desviarse o a reducir la velocidad. Por ello, la probabilidad de que esa parada constituya una infracción es alta. Y el hecho de encender las cuatro luces de emergencia no altera esa circunstancia ni constituye una autorización para detenerse en segunda fila.
Las luces de emergencia sirven, como su propio nombre indica, para señalar una avería o un peligro inminente, no para avisar a los demás usuarios de la vía de que va a detenerse.
¿Cuánto es la multa?
Por ello, detenerse o estacionarse en segunda fila se considera una infracción y las multas no compensan. Dependiendo de la gravedad y del impacto en el tráfico, puede costarle entre 60 € y 300 €.
Si esa parada en segunda fila se realiza en un lugar de visibilidad reducida o junto a una intersección, el valor sube rápidamente y aún puede arriesgar una contravención grave, con pérdida de puntos en la licencia.
