A simple vista puede parecer una avería, una decisión para reducir costos o incluso una medida de seguridad para evitar que los niños se asomen por la ventanilla hacia el exterior.
Pero, en realidad, la explicación es mucho más simple. En la mayoría de los casos, la ventanilla trasera no se abre por completo porque no existe suficiente espacio dentro de la puerta para ocultar completamente el cristal.
Qué está en juego
Siempre bajamos el cristal; este se desliza hacia el interior de la puerta, quedando almacenado en un compartimento específico. En las puertas delanteras, esta operación rara vez representa dificultades, ya que la forma de estas puertas es más alta y rectangular, proporcionando espacio suficiente para acomodar el cristal en su totalidad.
En las puertas traseras la situación es diferente. Solo hay que mirar la parte inferior de una puerta trasera: su forma está condicionada por la cavidad del arco de la rueda trasera. Como la rueda ocupa espacio en el interior de la carrocería, la puerta no puede tener la misma profundidad a lo largo de toda su extensión. Resultado: el cristal llega a un punto en el que ya no existe suficiente espacio para continuar descendiendo.
Y la rueda no es el único obstáculo. Dentro de la puerta también deben caber el mecanismo y el motor del elevador, cableado, columnas de sonido y refuerzos estructurales. Todo ello ocupa espacio que no puede ser utilizado por el cristal.
¿Sería posible hacer que el cristal descienda por completo? Sí, pero eso requeriría cambiar el formato de la puerta o encontrar espacio para todos estos componentes en otro lugar. Por ello, en la mayoría de los automóviles, el cristal trasero termina su recorrido antes de desaparecer por completo.
¿Hay excepciones?
Sí. Existen automóviles en los que las ventanillas traseras descienden por completo. Por lo general, esto ocurre en modelos con puertas traseras más grandes o con la rueda colocada más hacia atrás, lo que permite crear suficiente espacio en el interior de la puerta para acomodar todo el cristal.
Otra solución pasa por dividir la superficie envidriada. En lugar de un solo vidrio grande, la puerta puede tener una pequeña sección fija en la parte posterior y un vidrio móvil más pequeño, que puede recogerse por completo.
También existen mecanismos más complejos, capaces de hacer que el cristal descienda ligeramente inclinado para sortear obstáculos, aunque estas soluciones aumentan el costo, el peso y la complejidad del sistema.
