La conectividad del teléfono inteligente con el automóvil es hoy la norma. Salvo raras excepciones, casi todos los modelos modernos ofrecen integración a través de Apple CarPlay, Android Auto o del tradicional Bluetooth.
Estos sistemas han cambiado la forma en que usamos el teléfono móvil al volante, permitiendo realizar acciones básicas, como atender una llamada, escuchar música o seguir la navegación por GPS, de manera más segura y, sobre todo, sin infringir la ley.
Sin embargo, la edad media de nuestra flota de vehículos muestra que no todos gozan de estas comodidades. Hay quien continúa recurriendo únicamente al teléfono en un soporte para atender llamadas en altavoz, convencido de que, al no estar con el teléfono pegado a la oreja, no corre el riesgo de ser multado. ¿Pero será así?
Qué dice la ley
La legislación portuguesa es taxativa. Según el Artículo 84 del Código de la Carretera, “está prohibido al conductor, durante la marcha del vehículo, la utilización o el manejo continuado de cualquier tipo de equipo o aparato susceptible de perjudicar la conducción, en particular auriculares sonoros y aparatos radiotelefónicos”.
Sin embargo, el mismo artículo establece una excepción: se permiten dispositivos equipados con un único auricular o con micrófono con sistema de altavoz, siempre que su uso no implique manejo continuado.
Es decir, hablar por teléfono móvil a través del sistema de altavoz no es, por sí solo, motivo para una multa. El problema solo se verifica si el conductor necesita tomar el aparato o manipularlo de forma continua durante la conducción.
¿Cuánto es la multa?
En ese caso, infringe lo dispuesto en el Artículo 84, quedando sujeto a una multa que actualmente varía entre 250 y 1250 euros.
En una época en la que los automóviles concentran cada vez más funciones en pantallas táctiles, de las que dependemos para realizar tareas que antes se hacían mediante botones físicos, la frontera entre usar la pantalla del coche y manipular un teléfono móvil puede parecer cada vez más tenue.
Aun así, por lo menos por ahora, la ley es bastante más específica: no existe una norma dedicada al uso de las pantallas del automóvil, pero existe una que prohíbe la manipulación del teléfono durante la conducción.
Por eso, siempre conviene recordar: teléfono con manos libres, sí; teléfono en la mano, no.
