Cómodo, seguro y con estatus. El Mercedes-Benz Clase C 220 d (W 205) sigue teniendo mucha demanda.
Cuando el Mercedes-Benz Clase C (W 205) llegó al mercado en 2014, parecía, como nunca antes, un Clase S a escala. Sobretodo en lo que respecta al estilo. Fue deliberado. Mercedes quería asociar la imagen de su gama alta a uno de sus modelos más vendidos.
Pero no era solo estética. Esta generación estrenó una nueva base técnica de tracción trasera en aluminio y acero, pensada para servir a modelos más grandes, y eso se notó en la carretera. El Clase C se volvió más estable, más cómodo y más “coche grande” en uno de los segmentos más disputados del mercado.
Dentro da geração W 205, o C 220 d Station (versão carrinha) afirmou-se como uma das versões mais procuradas: equilibrado, eficiente e sem excessos. Foi uma escolha óbvia em Portugal durante anos. Hoje, no mercado de usados, continua a fazer sentido precisamente pelas mesmas razões.
Na página do Piscapisca.pt encontramos mais de 400 unidades à venda, com preços que começam nos 17 000 euros e vão até aos 37 000 euros, dependendo do ano, motor e equipamento. Neste guia de compra, explicamos tudo o que precisa de saber antes de comprar um Mercedes-Benz Classe C 220 d usado.
Bienvenido a otro usado de la semana Razão Automóvel con el apoyo de Piscapisca.pt.
Un Clase S más pequeño por fuera
Como mencionamos, el diseño del Clase C W 205 tuvo un propósito. La parrilla, la firma de iluminación, las proporciones y hasta la forma en que el coche «se asienta» en la carretera buscaban acercarlo al Clase S.
En comparación con el antecesor, es más grande en todas las direcciones. Eso se nota especialmente de perfil, donde el coche parece más estable y más maduro.
No mercado de usados, as versões AMG Line são as mais procuradas pelo estilo mais desportivo, mas nem tudo é positivo. As jantes maiores e a suspensão mais firme não tornam o carro necessariamente melhor para o uso diário.
As versões intermédias continuam a transmitir estatuto sem prejudicar o conforto. Duas qualidades muito valorizadas neste segmento.
Gran evolución del estilo interior
Cuando llegó al mercado, el interior del Clase C W 205 impuso una gran presión a los eternos rivales BMW Serie 3, Audi A4 y Volvo V60. No tanto por el espacio o la calidad percibida, sino por la presentación y el diseño elegidos.
Los materiales son consistentemente buenos, incluso fuera de las zonas más visibles, y hay un claro esfuerzo de Mercedes para hacer que el coche parezca más caro de lo que es. Las salidas de ventilación metálicas, los mandos, botones y el esquema de iluminación LED contribuyen a un ambiente que continúa envejeciendo mejor que muchos rivales directos.
Las versiones anteriores al facelift cuentan con un sistema de infoentretenimiento muy desfasado. La resolución de la pantalla, la ausencia de Apple Car Play y Android Auto denuncian la edad del W 205 frente a los Mercedes actuales. Sin embargo, ya existen soluciones en el mercado para actualizar el sistema.
En cuanto al desgaste del interior, en las unidades con cuero napa es esperable que a partir de los 200,000 kilómetros ya comience a acusar desgaste, especialmente en el asiento del conductor. El resto del interior, con excepción de las consolas centrales en piano black, resiste bien el paso del tiempo.
Según los datos de la consultora MotorCV, socia de Piscapisca.pt, existieron varias campañas de retirada de la marca para el W 205, algunas relativas a la calidad del interior.
El estándar de calidad de la marca alemana es muy alto, por eso la marca siempre optó por remitir las unidades a los concesionarios ante cualquier duda. A veces para problemas que se reportaron solo en unas pocas decenas entre las miles de unidades producidas.
El informe completo de la consultora MotorCV para el mercado portugués está disponible en el enlace de abajo:
El espacio atrás no es referencia en el segmento, especialmente para adultos más altos, pero es suficiente. El maletero, con aproximadamente 480 litros, cumple sin limitaciones relevantes.
La posición de conducción es cómoda, los asientos están bien diseñados y la ergonomía, en general, está bien resuelta. Además, hay numerosas opciones en el mercado de usados, con diferentes configuraciones.
Para quien busca maximizar valor, un C 220 d de 2016 o 2017, bien conservado y con historial completo, sigue siendo una excelente opción — siempre y cuando el precio refleje la edad y el kilometraje.
Ahora que ya sabes todo lo que necesitas sobre este modelo, solo queda buscar la mejor oferta:
