Circular por la derecha y adelantar a un automóvil que va por la vía de la izquierda es una situación que sigue generando dudas. Imagínate este escenario: un auto circula a 120 km/h por la vía derecha y adelanta a otro que va a 100 km/h por la vía izquierda. ¿Está cometiendo una infracción?
La respuesta no es automática. Razón Automóvil se puso en contacto con la Policía de Seguridad Pública (PSP), que aclaró que es necesario analizar las circunstancias de la circulación para determinar si existe una infracción al Código de Tránsito.
¿Adelantar por la derecha está prohibido?
El artículo 36.º del Código de Tránsito establece una regla simple: el adelantamiento debe hacerse por la izquierda. Quienes infrinjan esta norma pueden ser sancionados con una multa de entre 250 euros y 1,250 euros.
Existen, sin embargo, excepciones. Según el artículo 37.º, el adelantamiento debe realizarse por la derecha cuando el conductor del vehículo de adelante indique debidamente que tiene la intención de cambiar de dirección hacia la izquierda. Lo mismo se aplica, en una vía de sentido único, cuando pretende detenerse o estacionar a la izquierda y deja libre la parte más a la derecha de la calzada.
El mismo artículo también contempla una excepción específica para el adelantamiento de vehículos que circulan sobre carriles, siempre que se cumplan las condiciones previstas en la ley.
Fora das exceções previstas no Código da Estrada, a regra mantém-se: a ultrapassagem faz-se pela esquerda.
Cuando pasar por la derecha no es adelantar
É aqui que entra o artigo 42.º do Código da Estrada. Este determina que, em determinadas circunstâncias, o facto de os veículos de uma fila circularem mais depressa do que os de outra não é considerado uma ultrapassagem para efeitos do Código da Estrada.
Una de esas situaciones es el tráfico en filas paralelas previsto en el artículo 15. Cuando, debido a la intensidad de la circulación, los vehículos ocupan toda la anchura de la calzada destinada al mismo sentido y la velocidad de cada uno depende del ritmo de los que van adelante, una fila puede avanzar más rápido que otra sin que eso se considere adelantar.
El artículo 42.º abarca también la circulación en áreas urbanas prevista en el artículo 14.º, n.º 2, donde los conductores pueden utilizar la vía más conveniente a su destino, y la circulación en las rotondas, regulada por el artículo 14.º-A.
¿Y si, en una autopista, un automóvil circula a 120 km/h por la derecha y adelanta a otro a 100 km/h? Este fue el ejemplo planteado a la PSP, que nos respondió que “no es posible concluir automáticamente, solo con esos datos, si existe o no una infracción”.
“Es necesario aclarar las circunstancias concretas de la circulación y si se aplica alguna de las situaciones previstas en el artículo 42.º. Cuando no se verifiquen esas condiciones, pasar por la derecha no se beneficia automáticamente de la excepción legal relativa al tráfico en filas paralelas”, concluyó.
La regla sigue siendo circular por la derecha
Fora das situações específicas previstas na lei, o Código da Estrada estabelece que os veículos devem circular pela via mais à direita sempre que existam duas ou mais vias de trânsito no mesmo sentido, podendo utilizar outra quando não houver lugar à direita ou para ultrapassar ou mudar de direção.
Esta regra está prevista no artigo 13.º e significa, por exemplo, que um condutor não deve permanecer desnecessariamente na via da esquerda quando pode circular pela direita.
Por isso, estamos perante duas questões diferentes. Uma é saber se um veículo está a circular corretamente na via que ocupa. Outra é determinar se o facto de passar por outro veículo pela direita constitui, naquele caso concreto, uma ultrapassagem proibida.
Uma infração não anula a outra. O fato de um condutor estar indevidamente na via da esquerda não transforma automaticamente a passagem pela direita numa manobra legal. Como explicou a PSP, tudo depende das circunstâncias concretas e do enquadramento previsto no Código da Estrada.
