Dongfeng llegó a Portugal hace poco más de dos años. Lo hizo con el Box, una camioneta utilitaria 100% eléctrica, pero desde entonces ha ido ampliando su oferta rápidamente.
Una de las novedades más recientes se llama VIGO; lleva el nombre de una ciudad española y un precio que pretende seducir a los portugueses, y ya lo hemos probado. Ahora es su turno de probarlo en el Salón del Automóvil Híbrido y Eléctrico, en la Alfândega de Oporto, que se celebra hasta el próximo 18 de octubre.
Hasta 340 km de autonomía
Con 4,3 metros de longitud, se trata de un SUV 100% eléctrico que llega al mercado para integrarse a uno de los segmentos más competidos a nivel europeo: el B-SUV.
Por ello, y para facilitar la decisión del consumidor, el SUV chino está disponible únicamente con un motor eléctrico de 120 kW (163 hp) y una batería LFP de 51,87 kWh, con una autonomía anunciada de hasta 340 km en ciclo combinado (WLTP). En uso urbano, por otro lado, el VIGO promete más de 520 km entre recargas.
Cuando llega el momento de cargarlo, admite potencias de carga de hasta 167 kW en corriente continua (DC), lo que se traduce en 18 minutos para subir la batería del 30% al 80%.
Además, como ya estamos viendo ocurrir con otras propuestas recientes, el B-SUV eléctrico chino también está disponible con tecnología de carga bidireccional. Esto significa que podemos usar la carga de la batería para alimentar dispositivos externos hasta una potencia de 3,3 kW.
¿Cuánto cuesta?
El nuevo Dongfeng VIGO está disponible a partir de 33,307 euros (26,990 euros +IVA) y solo se puede configurar en la versión One Edition.
La marca ofrece 7 años de garantía o 300,000 km y 10 años de garantía para la batería, sin límite de kilómetros.
