Apple acaba de presentar el iPhone Duo, el primer teléfono inteligente plegable de su historia, que en su versión más barata cuesta unos notables 2399 euros. El más caro, con 2 TB de capacidad, asciende a 3899 euros.
Antes de que pregunten, no vamos a hablar de las especificaciones de este nuevo iPhone. Pero el precio elevado nos dio una idea muy simple: ¿y si, en vez de eso, compráramos un coche?
No elegimos la versión más barata, pero tampoco fuimos por la más cara. Definimos como presupuesto los 2649 euros que Apple exige por la variante de 512 GB de capacidad, que suele ser una de las más vendidas.
Luego vino la parte más fácil. Tomamos ese monto y fuimos al PiscaPisca.pt a buscar alternativas con cuatro ruedas. Porque un teléfono móvil puede doblarse, pero no nos puede llevar a viajar. Puede que en el futuro eso llegue a cambiar…
Alfa Romeo 147
No parece, pero el Alfa Romeo 147 ya tiene un cuarto de siglo de historia. Elegido Coche del Año Europeo en 2001, el compacto italiano es una de las propuestas más emocionantes de esta guía de compra.
En las páginas de PiscaPisca.pt encontramos dos ejemplares, pero solo uno está listo para circular. Este ejemplar de 2004 está equipado con el motor 1.9 JTDm y cuenta con unos ya interesantes 140 CV.
El anuncio tiene varias fotos que nos recuerdan dos cosas: las hermosas líneas del 147 y que este ejemplar ya tiene 22 años y casi 270 mil kilómetros. Aquí está.
Ford Puma
Antes de ser un crossover de éxito, el Ford Puma fue uno de los coupés pequeños más deseados del mercado. Hoy, casi 30 años después de su lanzamiento, está ganando estatus y se está volviendo cada vez más codiciado.
Aun así, encontramos dos en PiscaPisca.pt y hubo uno en particular que nos captó la atención. Por 2250 euros, todavía nos deja algo de cambio respecto al presupuesto que establecimos.
El motor es el 1.4 Zetec de 90 CV, el menos potente de la gama, pero con solo 111 mil kilómetros este ejemplar promete seguir brindando buenos momentos al volante. Descúbrelo en este enlace.
Mercedes-Benz Clase C
Como era de esperar, todos têm muitos quilômetros e, um deles, inclusive, já foi taxi, pelo menos pela cor e pelo estado geral. Pero todos compartilham la robustez legendaria de Mercedes-Benz que, a falta de la mejor garantía, promete muchos kilómetros sin dramas.
De los tres, fue el más caro, disponible por 2000 euros, que nos captó más atención. Después de todo, es el único con la etiqueta “Coche Certificado” de Pisca Pisca, habiendo superado un riguroso chequeo mecánico y documental por Controlauto que garantiza su total transparencia y seguridad. Pueden conocerlo aquí.
Renault Twingo
La llegada de la cuarta generación del Renault Twingo provocó una auténtica «fiebre» alrededor del pequeño urbano galo, así que quizá sea buen momento para mirar al original. Después de todo, la primera generación tiene todos los ingredientes que hacen del Twingo un fenómeno: dimensiones compactas, un interior sorprendentemente espacioso y una enorme dosis de personalidad.
Ya con estatus de futuro clásico — que lo diga Guilherme Costa —, empieza a ser difícil encontrar un Twingo a precios asequibles. Pero no es imposible, como confirmó nuestra búsqueda en PiscaPisca.pt.
En total hay tres ejemplares dentro del presupuesto establecido, incluso una lujosa Initiale, pero aquel que más nos llamó la atención fue el más antiguo y caro — cuesta 2500 euros. Prácticamente todo original (la excepción es la radio) cuenta con el extra más deseado de todos: el techo abierto. Véalo aquí.
Volkswagen Beetle
Sí, un Golf sería una elección más sensata y hasta había una Passat B5 disponible dentro del presupuesto, pero cuando encontramos un Beetle en PiscaPisca.pt no lo dudamos.
Para los más racionales, no se preocupen, debajo de las líneas redondeadas está el sólido Golf IV. El motor es un 1.6 l gasolina y los 2500 euros pedidos por este ejemplar con cerca de 160 mil kilómetros atestiguan su rareza.
En aparente buen estado general, este Volkswagen Beetle es de esos coches que quizá valga la pena conservar y esperar a que alcance el estatus de clásico. Pues, a ver si no tenemos razón.
¿Qué tener en cuenta?
Obviamente, con el presupuesto que establecimos no es fácil encontrar coches con pocos kilómetros, pero no es una misión totalmente imposible.
Más importante que el kilometraje es prestar atención al estado general del vehículo, confirmar el historial de mantenimiento y, si es posible, hacer una prueba de conducción.
